评选「新一线」城市表面上看意义不大，不就是个称呼？虚名而已～
可实际上却并非如此，它代表接下来一部分重点资源将会往这五座城市倾斜，「新一线」城市也会在接下来成为很多年轻人选择工作的主要城市。
星尘发布会最开始定在6月份，其中有一个目的就是收割高中生市场，根据陈子凡的研究，绝大部分家长是不会在高考一结束就给孩子买手机的。
他们通常会等成绩出来之后再做选择，成绩好了自然不用说，成绩不好的有相当一部分人都会去复读一年。
还有一部分复读也没希望的，那还买什么手机？不过总归是家里的孩子，只要有需求的话，多少都会满足的。
再加上暑假本来就是电子产品的销售热季，新品一炒作，销量很容易就能做出来，就跟现在一样，星尘商城、官网在发布会结束一天内就狂揽数十万订单，星尘速递那边都快忙成***了。
可到了现在…
星尘科技的影响力已经超出了陈子凡最初的预期，星尘发布会也不仅仅只是一个产品发布会了，「新一线」城市名头一挂，接下来就是一波较大规模的人口流动，尤其是那些应届毕业生。
谁不知道海城工资水平高？
还有比较完善的基础设施…
以及未来的发展潜力。
这些不光会影响应届毕业生的选择，还会影响无数底层打工人，甚至还会影响高考招生报名，去年的时候海城招生人数、质量就创下了新记录。
今年恐怕更是如此。
但这些都是海城官方要解决的事情，星尘科技不需要太操心，相比之下陈子凡更关心海城→沙城接下来的py交易，对面也是一个超级大市场！
星尘科技的电子产品自然不用多说，赵无伤会安排在沙城按区建星尘直营店、售后中心，增加销量是其次，进一步提升品牌力才是接下来的重点。
智能手机、平板电脑等产品早就卖到全国各地了，也不用再和刚开始一样，一座城市一座城市专门攻略。
可新能源汽车不行，它需要配合公共充电桩、充电站才能快速推广出去，正好沙城官方也有全面普及新能源充电桩的意思，不正是送上门的福利？
而且沙城还有一个海城没有的优势，那就是它的地理位置具备成为交通枢纽的条件，接下来完全可以以沙城为跳板，进而辐射到华北更大的范围。
简单分析后，陈子凡给李辕打了一个电话：「接下来可以先把一部分资源往沙城那边倾斜了，再通知杨志荣，让极星汽车加点产能提前准备一下。
新车的研发进度也一定要快！
还有，一个月内可能还会有官方订单，也得提前分出一部分产能…」
官方订单主要集中在星汉009上，海城官方为了推广新能源产品可是下足了血本，之前也早就表现出了换交通工具的意向，星汉001、星汉009一出，接下来不用想都知道得出新版本。
不过这个新版本不会面向普通人就是了，接下订单对星汉智行没有任何坏处，还可以利用起来继续做宣传。
比如春风的国宾车、钱江的警车，再比如大众的公务用车…按理说星汉001的风格并不适合当公务用车，设计风格太前卫、太激进、太高调了。
陈子凡也不确定海城官方到底会不会用星汉001，不过没了星汉001还有接下来的极星a嘛，极星a的成本还更低，就是太平凡了，没那么有特色。
只需要等几天消息就行了。
陈子凡认为星汉001被选的概率肯定要更大一些，极星汽车那边的话，杨志荣只需要负责把极星先大批量搞到沙
城去，最好把极星g也准备上。
要换就跟海城一样全套都换！
同时专门针对运营车辆的换电站也得想办法搞过去提升效率（赚一笔），海城的公交总站早就用上了换电站，拓海出行也先后建了三座换电站。
三座换电站的规模都不大，分布在海城的三个方位，专门用来为出租车换电，搭配海城遍地都是的充电桩、充电站，进一步提升了运营车的效率。
毕竟是运营车嘛～
也不像那些私家车一样属于私人财产，换电换起来也不觉得有什么。
当然，能换电的出租车都是后来又去极星汽车工厂改造过的，目前这部分业务还没有针对普通人进行开放。
今年下半年可能会是换电站发展的一个转折点，不过陈子凡还是不看好它的未来发展前景，给运营车用还可以，让普通消费者用他们很难接受。
况且星汉智行的新能源汽车充电速度普遍都干到了30分钟以内，如果能快到10分钟左右，搭配星汉01的太阳能充电，有没有换电站没什么区别。
星汉智行接下来也不需要陈子凡太过操心，有李辕等人负责，一个月内还会重新竞选一个专门发布产品的产品经理，都不用陈子凡专门上场了。
也就是说…
常规产品交给他们负责就行，猛一点的，产品力大提升的再让陈子凡放到一年一次的星尘发布会上和星尘科技的产品统一发布，可以省很多工夫。
值得一提的是，陈子凡在发布会上一番「不要命」的操作后，各大媒体都在疯狂宣传，星汉001的单日订单量呈现出了一种爆炸性增长的狂热态势。
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