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第二百八十四章 运输和新公司厂区

可见他在软件方面进行了多少工作,现在他准备好的软件,依旧是基于英文体系下编制的软件,谁让英文体系发展了这么多年已经成熟了呢!

在这个时候,他还是选择使用了比较稳妥的英文体系。

而在他编制加工中心运行软件的时候,也对于九州语言进行了一番研究。

而且这一研究,还真是让他研究出了一些东西,九州语言体系,在语言逻辑上会产生很多种不同的解释,放在机器语言中那就是不严谨的体现。

可正是这种不严谨,让他发现了一些特别有意思的现象,他用自己研究出来的基于九州语言体系的软件编制语言,仿照市面上的语音助手,编制了一个语音助手。

可就是这个很弱智的语言助手,往往会按照九州语言逻辑进行一些回答,而往往这些回答却不因该是一个语音助手该给出的回答。

这一个小发现,让他立马生起了好奇心,在这种好奇心驱使下进行了更深层次的研究,最终他得出了一个结论,未来在人工智能方面,九州语言拥有着无与伦比的优势。

正是由于九州语言的逻辑,才会造就这种独特现象,而且在虚拟实验室中进行模拟的时候,他还给智能助手加上了自动学习功能,随后就在李振华的关注下,智能助手自己的程序却是以为学习功能越来越复杂。

他的这一发现,谁也没有告诉,而他编制的智能助手也没有被他从脑海里搬运到现实中来,因为他对于未知的敬畏,生怕搞到现实中,会出现什么不可收拾的局面。

所以在这个方面他很是谨慎,可能在以后他真的将他搞出来的这人工智能助手搞明白的时候,他才会将他拿到现实中来吧。

在古董运输公司全部完成装车之后,李振华也带上这些从飞机车间调过来的工人,向着岛城新公司出发了,当然他出行的模式依旧是众多保镖保护模式。

他得车在前方打头,而他的后面则是跟上了六十台由集装箱式半挂车组成的车队,在他的引领下,车队驶上高速,直直向着岛城开去。

而上了高速的车队,不管前方李振华充当开路的车速度怎么样,后面的这些货车始终处于一百公里时速的匀速运动中,就算是减速他们也是在共同进行动作。

其实李振华完全不用操心后面运输车队会出什么问题,他们在运输古董方面很有经验,而且这次运输的工件,就是在以运输古董的方式在进行。

运输车队的最后方跟着一台白虎车,里面的巨大空间被改装成了像是调度室的样子,整个车队的运行都在这里面能看到。

而且车队的上方,还有四个无人机在飞着,随时监控着车队的行驶。

尤其是在九州神兽将高密度石墨烯电池研究出来之后,在九州国内这种能量密度极高的电池,可是影响到了很多方面,他们现在开着的九州神兽的白虎车,还有天上飞的无人机,全都用的是石墨烯电池。

让他们之前一些不能实现,或者不好实现的运输方案得到了实施。

一路上运输车队在调度下没有出现哪怕顶点意外,被他们以最安全、最快的方式运送到了岛城。

而他们在这一路上的运输过程中,回头率可谓是极其之高,不管是私家车也好,还是运输货车也罢,都被六十台车组成的运输队震撼到了,一切都是那么有条不紊。

有的私家车,在刚超车的时候没有什么感觉,可是在随后始终超不完这个车队,实在是车队太长了,以至于有的私家车还错过了下站口。

在进入岛城后,岛城新公司这边的人就在高速口等着,在看到李振华他们到来之后,引路的工作也就交到了这边人的手中。

而李振华的车队,也脱离了运输车队,自行向着新厂区所在位置开去。

这是他第一次过来岛城这边的新厂区,接下来要进行加工中装配了,他要现场考察一下,看看这边新建的厂房等设施,是否符合他之前给出的工厂设计方案。

如果有哪里修建的不行,现在也好赶紧提出来,让人进行整改,真等到加工中心装配出来再进行整改,那时可就真晚了。

为了新工厂的防震,他可是给工厂设计了好几道防震沟,就是为了防止因为震动从而影响到加工中心的加工精度,整改厂房势必会产生震动,对精度有所影响,所以如果真的有不合适的地方,现在是最合适整改的时机。

五台车来到新厂区,而早就知道他要过来的三家公司员工,以及工部管理人员,全都出来将他迎接了进去,随后在这些人的陪同下,开始考察整个厂区。

虽然他在厂区里看似是走马观花一般的游逛了一圈,可真实情况却是,他得那一双已经早就把各处的尺寸量清楚了,尺寸量清楚在和他脑海中的设计图一一对照,还真是让他找到了很多小毛病。

可这些小毛病却是不会产生什么影响,所以他也就没有提出来,无非就是在之后的使用过程中,会让使用者产生一些小麻烦,但都无伤大雅。

如果他将这些小毛病指出来,那无疑会让那些合作伙伴们,以为他是在无事找事,鸡蛋中挑骨头,所以李振华知道但他却没有指出来。

在他围着厂区转这一圈的空挡,那些运输车队也在引导人员的带领下,来到了这边,而这边却没有足够的地方,让运输车队全部停靠。

好在厂区所在的位置很是偏僻,通往厂区的路上,也没有多少车辆往来,这支车队也就停靠在了马路边上,随后就是等待卸车时间。

载重货车的行驶其实产生的震动很大,好在这时还没有加工中心等设备存在,等到加工中心正式投入使用之后,那么这种大型运输车辆将会严格按照进厂流程去走。

走专门给运输货车设计的减震路,从而让其不对加工中心产生什么影响。

这些东西全都是李振华在虚拟实验室,经过长时间以及大量实验总结出来的,期间对厂房的设计图修修改改不知道进行了多少次。

可谓是严格到了极点,而所做的这些东西,全都是为了之后加工中心做的准备,或者说是为了大型工件的加工精度做的准备。

这种严格的准备并不是毫无用处、吹毛求疵、单纯找茬,这些全都是合理的,而三家合作伙伴在看到这设计方案之后,全都收起了他们的轻视之心。

对于九州神兽也是越发的佩服!

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