而且，好的高强度甲板，屈服强度标准要求高达795Mpa，实际数据可能接近900MPA。
对钢材熟悉的人，就知道这数据有些夸张了。
越厚越难造，越容易出现质量问题。
钢材有一个特点，强度越高，碳当量就越高，焊接性能就越差。
我们发现，民宅建筑钢筋很好焊，但焊45号钢就发现特别难焊了，需要预热。
而屈服强度790MPA以上，特别难焊，要求焊前加热三四百摄氏度以上，而且焊材性能要特别好。
有人说，为什么要焊？
拼装不行吗？
那是航母甲板，工厂生产不出那么大面积的甲板，拼装强度不行，不说别的，高温形变下漏水如何处理，只能焊接拼成一块，采用完全封闭式设计。
如今，材料问题一直困扰这些专家。
一位材料专家说：“我们委托各钢厂研制屈服强度795Mpa以上的厚板，没有一个厂家能够满足我们的要求。
桉钢研制的钢板，还是差一些，勉强能用。
但是，据上面传下来的消息，丑国‘福特’号航母使用的是HSLA-115钢，屈服强度高达795Mpa以上，甲板厚度仅用50毫米就行，重量轻了接近一半。
我们研制的航母，如果性能比丑国相差太多，那还有必要造吗？”
“老梁，消息可真？”
“当然，这个材料专利已经申请了。”
“的确是不太好的消息，恼火了。”
“材料是基础，在航母上就明显了，难度最高的甲板钢一直困扰我们多年，强度高的材料好解决，但韧性也要求高，那就太让人头疼了。”
“韧性差，跟钻石有什么区别，只要突破它的硬度，有一点裂纹就直接裂开，航母甲板再厉害，也难抗得住厉害的穿甲弹，但只要韧性足够强，就很难炸裂，最多一个洞。”这位专家说出了航母甲板的特别要求，这点要求这些专家都是清楚的。
钢材越厚，韧性越差；
材料强度越强，韧性越差，而且特别明显。
韧性表面在伸长率，民宅建筑钢筋Q235B伸长率在23%左右，70厚度的航母甲板伸长率能达到15%就是合格了。
别看就几个百分点，差一点就差老远了。
公司总经理叹气：“哎，买也买不到，研制困难，一直困扰好多年了，有钱也制造不出来，买也买不到，桉钢的，又不想勉强用，各位，还有什么办法？”
“国内几大钢厂是没办法了，想想其它途径吧。”
“要不，问下星海集团那边怎么样？”梁专家建议道。
“星海集团？他们又不是钢厂。”总经理有些不明。
梁专家说：“星海集团的确不是钢厂，但他们却有研制高强度钢的实力，他们的轴承钢、汽车铝合金用板、钛合金等材料都是世界第一，科研实力不用我多说吧，每一项技术都可以说是世界第一，也许他们帮忙的话，真有可能解决这个问题。”
“我与沐先生不熟，我认识他，人家不认识我呀，我可没有那个面子，就算我们集团上面的船舶集团高层，在沐先生面前，档次还是差了些，人家凭什么帮我们，跟人家说爱国情怀要不得，这些年，星海集团为国家贡献了很多，难道人家不爱国嘛。”总经理耸了耸肩膀，“如果星海集团已经研制出航母甲板，那还好说。”
“杨总，找找关系吧，试一下才知道，星海集团的确有那个实力，我这也没什么办法了，能力有限。”
“如果沐先生喜欢航母的话，说不定真有戏，哪个年轻人不喜欢航母。”
“行吧，我组织开这个会，让大家想办法解决，最终还是推到我头上，哎。”总经理有些无奈，“不过，老梁说的办法也许真的有用，为了国家航母，我这老脸豁出去了。”
“哈哈，杨总辛苦了。”
众人笑道，但也有些忧虑，难道真的指望星海集团协助了？
那个传说中的年轻科学家，他会不会答应，众人也没底。
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