“行了行了,你小子!”
听刘青这么一说,赵国鹏脸上也有些尴尬,毕竟8爷也是他的心血之一,乘坐性也确实不那么如人意,这小子这么一说,不是当着和尚骂秃驴吗?
虽然,这小子很可能都不知道8爷也是他搞出来的。
“赶紧给我说说你的飞碟吧,老头子我现在的心里都跟猫抓似的了!”
刘青这才作罢,点点头,把小板凳呼唤了出来:“小板凳,你给诸位介绍一下腾龙3号工业版的设计参数。”
“好的,主人!”
“腾龙3号工业版飞行器,直径20米,高7米,由4台混合动力发动机作为系统引擎,全重40吨,最大载油量50吨,满载最大起飞重量200吨,满载最大航程一万两千公里……”
“这个载重应该包含了油料,不是我们理解的货运最大载荷吧?”
“赵老您没听错,腾龙3号的货运最大载荷是160吨。”
“最大载荷160吨?航程多少?不载油了么?”
“事实上,只要保证在起飞和降落的时候,有油料作为反推的动力,其他时间,即便没有油,依靠腾龙3号的电机推力,依然能够保证800公里的航程。”
“咦?这怎么可能?电机?你们是怎么做到的?”
“腾龙3号空重40吨,其中有10吨左右,是腾龙3代超级全固态锂电池的重量,这种电池的能量密度达到了1000Wh/kg,是比弗迪新能源的腾龙2代电池的升级版本。1万度电,能够保证腾龙3号飞行器满载160吨货物的情况下,无油飞行800公里,或者空载飞行2500公里!”
“腾龙电池?”
“没错!”帮赵老等人倒上了一杯热茶,这时候,刘青才主动接过话来,补充道:
“其实最开始设计的时候,我本来没有考虑用电机推动的方式,但是考虑到经济性,腾龙3号主要是用来民用运营的,因此便设计了混合动力发动机。国内2000公里以内的航线,几乎都可以不用燃油。”
“现在不都在提倡新能源么,飞行器也用电动推力,应该很环保吧?现在这架飞行器采用的电池还是第三代全固态的,比提供给比弗迪做电动车的还要先进一代,无论是能量密度还是安全性,都比2代腾龙电池高了一个等级。”
“嘶~”
客厅内,所有人都倒吸了一口凉气。
200吨重的大型飞行器,竟然还能够纯电航行,百公里耗电量,也就400度~1250度电,成本也就几百块钱。
然而,以载客186人的普通客机为例:飞机每小时大概飞行九百公里,约需要消耗三吨煤油,这样算来,百公里的油耗大概是333.3公斤,航空煤油的价格是5500元到7500元一吨,燃油成本大约在2000元左右。
前者的能源成本,竟然只有后者的三分之一,如果算单人百公里成本,更是只有后者的九分之一,果然不愧是新能源电动啊!
他们要是民航的人,都恨不得马上就购入腾龙3号。
九分之一的能源成本,我的天!
更不用说那100多吨的超大运力,以及1万2千多公里的超远航程了!
相比于载客运营,腾龙3号在载货方面,就更有吸引力了。
载客要考虑到乘客的乘坐舒适性,而腾龙3号,满打满算也就5、600平米的空间,装下500来号人已经比较拥挤了,即便改造成军用运输机,装上小1000号人,也才70多吨的运力。
可换成是载货,不把货仓塞满,装上100多吨,都对不起它的设计容量!
“我能告诉你们,其实最开始,我设计的满载容量是300吨吗?”看着一群惊讶到下巴都快掉到地板的大佬,刘青洋洋得意的想道。
“飞碟也是要更新换代的,要是一下子就把技术存货给掏光了,咱还怎么忽悠人买新款?”
当然了,考虑更新换代只是原因之一,其他还有制造成本,新式发动机的技术成熟度等等,都是让刘青选择降低工业版腾龙3号飞行器参数的重要因素。
“小刘啊,你知道100多吨的运力……代表了什么嘛?”
赵国鹏深吸了一口气,捧着热茶,语气凝重道。
“咱们种花家在航空飞行器上,历史欠账欠的太多了!”
“虽然我们的胖妞已经批量服役,可它的载荷也就60吨级而已,人家鹰酱和毛熊,都有100吨甚至200吨级的大运!”
“可以这么说,胖妞只是人家50年前的技术水平,还没出世就已经远远落后了!”
“这还没有说她的局限性!光是对起降场地的要求,就注定了它只能活跃在战场的大后方。”
“虽然毛熊和鹰酱家的大运也一样,但是你的飞碟就不一样啊!”
“大载荷、大航程、再加上能够垂直起降,完全赋予了它实时的战场支援能力,甚至可以左右一场战役的胜负!”
说到这儿,赵国鹏满是叹息,一边看着飞碟的资料参数,一边扶了扶眼镜,道:
“十几年前的那场抗震救灾,我们求爷爷告奶奶,恨不得把全世界的大型直升机租到手!最后总算求来了米26。要是当初我们就有腾龙3号,哪里还用得着求人家啊!”
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