凌操和周泰都是东吴的猛将，是追随孙策夺取江东的功臣，以英勇、敢战闻名。
孙权上位之后，这两人又表现出了对孙吴的忠诚，没有乱七八糟的野心。
刘虞能把他们从扬州带过来，并举荐给自己，这让刘襄喜出望外。
这番举荐之后，刘虞只是他们的举主，有恩情，但再无统属关系，这两人行礼拜见，就成了自己的部下。
最让人高兴的是，他们都是安平军缺少的，能打水战的领兵人才。
刘襄拱手还礼，让出身不高的两人倍感荣幸。
凌操没有字，说明他连普通的小士族都算不上，周泰投身山贼，哪还有出身可言，以刘襄的名望、官爵，这一礼，叫做礼贤下士，在汉朝这个阶级森严的社会，这番举动，是非常好用的，极易收买人心的行为。
所以上位者讲礼貌，是很有人格魅力的，安平军的很多士卒、将校，因为他平时的尊重，就愿意死心塌地的给他卖命。
平等待人，在汉朝是非常稀缺的品质，这也成为了刘襄独特的人格魅力。
见凌操、周泰两人面露欣喜，有钦佩之态，他决定趁热打铁，当场征辟，安定这两个人的心。
初来乍到，自然不能委任高官，念在凌操在刘虞那里有功，便开口说道：“征辟凌操为云帆营军司马，征辟周泰为云帆营军侯，在黎阳大营主力船队就任，归属于太史慈麾下，还望两位能够屈就。”
“谢将军提拔！”两人喜出望外，起步就是中层军官，很多人一辈子都到不了这个位置呢。
当初的崔奕做了八年队率，连个屯长都没混上，更别说再高一级的军侯和更高的军司马了。
刘襄继续鼓励他们道：“吾建立水军，就是想要纵横江河湖海，两位出身扬州，看下船的样子，颇为熟识水性，当率领属下舰船，立功受勋，封侯拜将之日不远。”
云帆营的军官体系跟步、骑一样，但建制有些出入，是以船为单位的。
游哨小船一般是三到五人，伍长就是船长，运输大船一般是十人到二十人，由什长管辖，主力桨帆战舰满员五十二人，由队率管辖，战兵、桨手、水手各设什长统管。
相当于主官为船长，下属军官为水手长、兵长，没设立大副、二副什么的。
现在没有更大的船，但在刘襄的设想里，百人左右的船只，由屯长管辖，两百人以上的，由军侯管辖，五百人以上的，由军司马管辖。
大船上会再设立技术军官，像领航、医务、匠作、损管什么的。
凌操、周泰属于意外之喜，船队接回来的五百多个船匠和他们的家眷两千多人，才是正菜。
这些人有的是吴郡船厂调集的，有的是会稽郡船厂招募的，是刘虞假公济私，给他带来的礼物。扬州牧出手，当然都是人才，大匠六人，他们带在身边的徒弟两百余人，其余的也是各个船坞的住作工匠。
这批人说一句国之重器也不为过。
他们会造楼船、斗舰，给他们配上力役，立刻吊打幽州所有船厂。
这批人能聚在一起，看样子刘虞想在扬州有一番大动作，结果在袁绍的帮助下，最终便宜了刘襄。
袁本初是个大好人呀！
报答袁绍的事情以后再说，当务之急是这批人的安置问题。
刘襄现在有两个船厂，一个在渔阳郡泉州县，负责建造大大小小的货船。另一个在海阳县，负责建造战船，有八个造船干渠，就是干船坞。
汉代没有船坞，所以刘襄“发明”了一种叫“船坞”的造船场所。
其实原理很简单，在河边挖一条水渠，如果水渠里面的水与河水相连，就叫湿船坞，有堤坝隔断水流的，就是干船坞。
干渠底部放置木墩，墩上面铺大木梁，在木梁上造船，等船造好以后，引水进渠，船就浮起来了，然后顺着水道直接进入河中。
原理很简单，但工匠很聪明，他们不但在干渠上搭了船棚，不受日晒雨淋，还模仿城门的千斤闸，做了可以横向推动的闸门。
闸门主体是铁制的网格一样的栅栏，推拉的时候不受水压阻碍，之后再用板材堵住缝隙，这样就不用反复的建堤拆堤了。
新船造好以后，拉开闸门，水流涌入，船只浮起，驶出水道，然后再推上闸门，堵住缝隙，抽出渠中河水，继续建造下一艘船。
虽然幽州的造船技术次一点，但船坞技术领先世界一千多年。
这么好的船坞，配上二十八米长，四米宽的小破船，刘襄似乎听到了船坞在哭泣。
这批船匠的到来，可以让幽州的造船技术提升一大截，但刘襄不太想造平底的楼船，他还是喜欢尖底战舰，大海才是他的目标。
以楼船的体量，再配上尖底的话，除了大江大河，其他小河沟都进不去，平底大楼船的船身高四十米，入水将近十米，换上尖底，得高五十米，入水将近二十米，大部分的河流都满足不了航行需要，容易搁浅。
而且楼船的造价太贵了，他短期内用不到啊。
难题跟几个幕僚一说，荀彧、沮授他们几个都有点发呆，全是北人，不了解大船啊。
还是被拽着一起来的刘虞想出了办法。
“可先造斗舰用于作战，然后造尖底的海运货船积累经验。”
当即把六个造船大匠叫来，想法一说，他们也发愣，没见过尖底船。
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